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半年坠两机背后：波音年入千亿美元，737MAX四季度已交付百架
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半年内同一机型两次坠机，导致3月11日波音公司股价盘中一度暴跌逾12%，市值一天蒸发127亿美元。
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尽管波音公司声称对737 MAX安全性能有信心，并表示将在未来数周内对737 MAX飞行控制软件进行升级，但包括中国在内，已有多国停止了该机型的商业运营。

搜狐财经“公司深读”查阅波音公司财报发现，近年来737 MAX机型交付量占波音公司总交付量的比重近70%，为该公司重要的利润增长引擎。中国国内多家航空公司均运营着该型号飞机，坠机后的停运或将对航司运力调整能力带来一定考验。

“公司深读”还发现，波音公司在中国独资及合资成立了多家公司，与中国各航司、机场、航空工业公司、科研机构等合作紧密。波音公司是中国航空制造业大的海外客户之一，多家国内公司甚至成为了波音公司部分飞机部件的供应商。

737MAX四季度交付量占比近五成

波音财报显示，2018年公司全年实现收入1011亿美元，GAAP每股收益达17.85美元，共交付商用飞机806架，交付量较上年同比增长6%。

其中，737机型近年来均为波音公司的主要交付机型，占总交付量比重稳步提升，成为公司重要的利润增长引擎。
波音公司财报显示，截至2017年底，737机型的累计交付量达6732架，在波音商用机中占据首位。2017年，波音公司交付737机型529架，占总交付量的69.33%，比2016年度多交付了39架，占比同比提升3.83个百分点。

波音财报称，2018年第四季度，波音商用飞机净订单262笔，当期商用飞机营收增长至173亿美元。其中波音737销量增加为公司带来近15.6％的经营利润率增长。公司预计2019年将737的生产速度从2017年的每月47架提高到每月57架。

波音显示，737机型旗下有新一代737系列（737-700、737-800、737-900）和737 MAX系列（737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9、737 MAX 10）。其中，两次坠机事件飞机所属的737 MAX系列为主要商用飞机之一。

波音公司财报显示，2018年4季度，波音公司共交付238架飞机，其中737 MAX系列飞机交付量达111架，占总交付量近5成。